avant_uristka (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
avant_uristka) wrote2013-05-14 03:54 pm
avant_uristka) wrote2013-05-14 03:54 pm
Entry tags:
Коляска
Полезла я тут читать про коляски. Ненучо, самое время. Пока денег найду, пока с моделью определюсь, пока под заказ привезут...
Поняла, что хочу новую коляску, желательно немецкую. Заказывать буду через группу в контакте, нашла через Олин пост, там реально цены намного ниже, чем на яндекс.маркете.
Но мне же надо, чтобы меня носом ткнули в приличные модели, и не просто ткнули, а честно рассказали про достоинства и недостатки. А по немецким коляскам такой инфы нет. Полезла в избранное малышей - блин, там самый свежий пост 2005 года. Интересно, модераторы о чем-нибудь думают? Ведь каждый год модельный ряд обновляется. Это примерно как выбирать автомобиль по отзывам восьмилетней давности, устарело до невозможности. Разумеется, там лидеры отзывов Грако, Макларен и Чико-Полли, про Эммалунгу и Тевтонии вообще никто тогда еще не слышал.
Пока из ТТХ понимаю только то, что мне больше нравятся надувные крупные колеса, хорошие амортизаторы, нужна обязательно большая сетка под коляской (я на зимние прогулки беру раскладной рыбацкий стульчик,термос с глинтвейном и плед) и высокие бортики в люльке. Да, и хочу 2 в 1, либо, как вариант, отдельно очень бюджетную люльку на полгодика, отдельно не очень бюджетную прогулку. И, разумеется, не слишком большой вес.
Я тут вычитала, что если коляска 2 в 1 или 3 в 1, то это существенно утяжеляет шасси в связи с конструктивными особенностями. Ну как существенно, на 2-3 кг. Но с моим (скорее всего) вторым кесаревым, да отсутствием лифта, да 4 этажом в старом фонде каждый килограмм имеет значение. 6-7 килограмм шасси, 7-8 коляска, до 10 ребенок... Пуп развяжется. Нет, понятно, что на этаж я коляску поднимать не буду, у нас куча пространства под лестницей, где у Алисы и других детей подъезда уже целый автопарк стоит. Но на это "под лестницей" ведет пролет в 10 ступеней, которые тоже хотелось бы как-то преодолеть. Так что надо подумать, может быть, все-таки взять б/у на первые 6 месяцев, до весны, а там купить отдельно прогулочную? По деньгам примерно то на то и выйдет, бюджет в районе 30 тыр.
Ну и 3 в 1 мне точно не надо, так как автокресло мне уже презентовали.
Очень нравятся трехколесные варианты, да и вообще мне нужна проходимость, как у танка. Нашу богоспасаемую Таврическую улицу зимой не чистят от слова "совсем", поэтому те 100 метров, что мне придется пилить до улицы федерального значения Кирочной, где ежедневно проходит снегоочистиститель, я преодолеваю по бездорожью и разгильдяйству. Следовательно, мелкие жесткие колесики не подходят, я к вибрации ребенкиного мозга довольно трепетно отношусь. Вот помню, была у меня прогулка Jane Slalom Pro, так я с ней горя не знала в плане погулять по колдобинам. Но, к сожалению, с люлькой я это шасси не использовала, так что о сочетании люлька + три колеса представления вообще не имею. Кто-нибудь юзал? Как оно в плане остойчивости при боковом порывистом ветре и при веселящемся внутри ребенке?
Короче, имею вопрос к залу. Кто что думает по поводу 2 в 1 или отдельно люльки, отдельно прогулки? И напишите, пожалуйста, в каментах модели своих колясок, и вкратце, понравилось вам оно или нет, а я буду более подробно уже гуглить характеристики и прочее.
UPD. Пока приглянулись Тевтония Спирит С3, Маунтин Багги Урбан Джангл (там какая-то феерическая проходимость по горным тропам) и Хартан Лайт XL. Я однозначно хочу с поворотными (или одним поворотным) передними колесами, и чтобы вокруг своей оси крутилось.
Поняла, что хочу новую коляску, желательно немецкую. Заказывать буду через группу в контакте, нашла через Олин пост, там реально цены намного ниже, чем на яндекс.маркете.
Но мне же надо, чтобы меня носом ткнули в приличные модели, и не просто ткнули, а честно рассказали про достоинства и недостатки. А по немецким коляскам такой инфы нет. Полезла в избранное малышей - блин, там самый свежий пост 2005 года. Интересно, модераторы о чем-нибудь думают? Ведь каждый год модельный ряд обновляется. Это примерно как выбирать автомобиль по отзывам восьмилетней давности, устарело до невозможности. Разумеется, там лидеры отзывов Грако, Макларен и Чико-Полли, про Эммалунгу и Тевтонии вообще никто тогда еще не слышал.
Пока из ТТХ понимаю только то, что мне больше нравятся надувные крупные колеса, хорошие амортизаторы, нужна обязательно большая сетка под коляской (я на зимние прогулки беру раскладной рыбацкий стульчик,
Я тут вычитала, что если коляска 2 в 1 или 3 в 1, то это существенно утяжеляет шасси в связи с конструктивными особенностями. Ну как существенно, на 2-3 кг. Но с моим (скорее всего) вторым кесаревым, да отсутствием лифта, да 4 этажом в старом фонде каждый килограмм имеет значение. 6-7 килограмм шасси, 7-8 коляска, до 10 ребенок... Пуп развяжется. Нет, понятно, что на этаж я коляску поднимать не буду, у нас куча пространства под лестницей, где у Алисы и других детей подъезда уже целый автопарк стоит. Но на это "под лестницей" ведет пролет в 10 ступеней, которые тоже хотелось бы как-то преодолеть. Так что надо подумать, может быть, все-таки взять б/у на первые 6 месяцев, до весны, а там купить отдельно прогулочную? По деньгам примерно то на то и выйдет, бюджет в районе 30 тыр.
Ну и 3 в 1 мне точно не надо, так как автокресло мне уже презентовали.
Очень нравятся трехколесные варианты, да и вообще мне нужна проходимость, как у танка. Нашу богоспасаемую Таврическую улицу зимой не чистят от слова "совсем", поэтому те 100 метров, что мне придется пилить до улицы федерального значения Кирочной, где ежедневно проходит снегоочистиститель, я преодолеваю по бездорожью и разгильдяйству. Следовательно, мелкие жесткие колесики не подходят, я к вибрации ребенкиного мозга довольно трепетно отношусь. Вот помню, была у меня прогулка Jane Slalom Pro, так я с ней горя не знала в плане погулять по колдобинам. Но, к сожалению, с люлькой я это шасси не использовала, так что о сочетании люлька + три колеса представления вообще не имею. Кто-нибудь юзал? Как оно в плане остойчивости при боковом порывистом ветре и при веселящемся внутри ребенке?
Короче, имею вопрос к залу. Кто что думает по поводу 2 в 1 или отдельно люльки, отдельно прогулки? И напишите, пожалуйста, в каментах модели своих колясок, и вкратце, понравилось вам оно или нет, а я буду более подробно уже гуглить характеристики и прочее.
UPD. Пока приглянулись Тевтония Спирит С3, Маунтин Багги Урбан Джангл (там какая-то феерическая проходимость по горным тропам) и Хартан Лайт XL. Я однозначно хочу с поворотными (или одним поворотным) передними колесами, и чтобы вокруг своей оси крутилось.
no subject